Com 646 organizações de manutenção e 854 bases, setor discute qualificação profissional, tecnologia e os desafios para manter a frota aérea em operação segura.
A manutenção aeronáutica é uma das áreas essenciais para o funcionamento da aviação. Além dos pilotos e controladores de tráfego aéreo, milhares de profissionais trabalham para garantir que aeronaves e sistemas estejam em condições adequadas para voar.
Esse cenário esteve em destaque na MRO Brasil 2026, evento que reuniu representantes da indústria aeronáutica, organizações de manutenção, instituições de ensino, especialistas e autoridades públicas. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) participou das atividades com foco no desenvolvimento do setor e na troca de informações com os profissionais.
Segundo os dados apresentados pela agência, o Brasil possui atualmente 646 organizações de manutenção aeronáutica, distribuídas por uma estrutura que inclui 854 bases de manutenção. O país conta ainda com 15.266 mecânicos de manutenção aeronáutica certificados e habilitados pela ANAC.
Formação e atualização profissional são desafios do setor
A manutenção de aeronaves exige conhecimento técnico especializado, procedimentos rigorosos e atualização constante. À medida que os sistemas aeronáuticos evoluem, os profissionais precisam acompanhar novas tecnologias, métodos de diagnóstico e exigências regulatórias.
Durante o evento, foram discutidos temas como formação de mecânicos, fatores humanos na manutenção, cadeia de suprimentos e oportunidades para o desenvolvimento de oficinas especializadas.
Esses assuntos têm impacto direto na disponibilidade das aeronaves e na capacidade de empresas e prestadores de serviço atenderem às necessidades do mercado.
Cooperação internacional e novas tecnologias
A ANAC também apresentou iniciativas relacionadas à cooperação com autoridades aeronáuticas estrangeiras. A agência destacou acordos com órgãos dos Estados Unidos e da Europa que podem permitir que organizações brasileiras certificadas realizem serviços de manutenção em aeronaves estrangeiras, conforme os requisitos aplicáveis.
Outro desafio para o setor será acompanhar as transformações tecnológicas da aviação, incluindo o desenvolvimento de aeronaves autônomas e operações com pilotos remotos. Essas mudanças podem exigir novas competências e ampliar a necessidade de treinamento especializado.
O panorama apresentado na MRO Brasil 2026 mostra que a manutenção vai muito além dos reparos realizados em hangares: ela integra a infraestrutura técnica que sustenta a segurança, a confiabilidade e a continuidade do transporte aéreo.
Fonte: AEROIN
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