Aeronave havia decolado de Porto Belo com destino à região de São Joaquim. Após mais de um dia de buscas, os destroços foram localizados na Serra Catarinense nesta terça-feira (22)
Um acidente envolvendo um helicóptero Bell 430, matrícula PP-MGR, mobilizou equipes de busca e salvamento em Santa Catarina entre a tarde de segunda-feira (21) e esta terça-feira (22) de setembro de 2026.
A aeronave havia decolado de Porto Belo, no litoral catarinense, com destino à região de São Joaquim, na Serra de Santa Catarina, mas não chegou ao destino e perdeu comunicação durante o trajeto.
Entre os ocupantes estava o cantor Rick Sollo, da dupla sertaneja Rick & Renner, de 59 anos. O empresário Bruno Avelar também estava a bordo.
As buscas envolveram equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), Força Aérea Brasileira (FAB) e Polícia Militar, além de recursos especializados para localização da aeronave em uma região de mata e relevo acidentado.
FAB mobilizou aeronaves especializadas
Diante do desaparecimento, o Salvaero Curitiba, centro da FAB responsável pela coordenação de salvamento aeronáutico na região, foi acionado.
A Força Aérea empregou inicialmente um SC-105 Amazonas, aeronave baseada no C-295 e equipada especificamente para missões de busca e salvamento. Também foi utilizado um helicóptero H-60 Black Hawk na operação.
O SC-105 possui sensores e equipamentos que permitem ampliar a capacidade de localização de aeronaves e pessoas em áreas extensas, especialmente durante operações realizadas em condições de baixa visibilidade ou em terrenos de difícil acesso.
No solo, aproximadamente 20 bombeiros participaram das primeiras ações, utilizando veículos com tração 4x4 para alcançar áreas de difícil acesso na Serra Catarinense.
Último contato ocorreu por volta das 16h
Segundo informações divulgadas pela Agência Brasil e pelas autoridades envolvidas na operação, o último contato conhecido com a aeronave ocorreu por volta das 16h de segunda-feira (21).
Inicialmente, as equipes concentraram parte das buscas na localidade de Vacas Gordas, em Urubici, após informações que indicavam a possibilidade de uma queda naquela região. Nenhum vestígio da aeronave foi encontrado no primeiro ponto investigado.
Posteriormente, outro ponto de interesse passou a ser considerado a partir do último sinal de celular registrado por um dos ocupantes, localizado a aproximadamente 30 quilômetros da primeira área de busca.
As condições meteorológicas e as características do terreno dificultaram o trabalho das equipes durante a noite e nas primeiras horas desta terça-feira.
Destroços são encontrados na Serra Catarinense
Após mais de um dia de buscas, os esforços das equipes finalmente levaram à localização da aeronave nesta terça-feira (22).
Os destroços foram encontrados na Serra Catarinense, e equipes de resgate localizaram cinco corpos no local.
O cantor Rick, da dupla Rick & Renner, estava entre as vítimas. As informações divulgadas posteriormente apontaram que nenhum dos cinco ocupantes sobreviveu ao acidente.
Além de Rick e Bruno Avelar, estavam a bordo outros integrantes da equipe que acompanhava o cantor, incluindo profissionais ligados à produção de conteúdo e a tripulação da aeronave.
O Bell 430
O helicóptero envolvido no acidente era um Bell 430, modelo produzido pela fabricante norte-americana Bell Helicopter.
A aeronave foi fabricada em 2001 e possui configuração bimotora. Segundo dados consultados no sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o modelo tem capacidade para até sete passageiros, além do piloto, dependendo da configuração.
O PP-MGR estava registrado no Brasil e, conforme informações divulgadas pela imprensa a partir dos registros da ANAC, apresentava situação de aeronavegabilidade regular, com certificado válido até agosto de 2027.
O Bell 430 é uma evolução da família Bell 222 e ficou conhecido entre os entusiastas da aviação por suas características de desempenho e pela configuração com dois motores.
Principais características do Bell 430
Fabricante: Bell Helicopter Textron
Modelo: Bell 430
Ano de fabricação: 2001
Matrícula: PP-MGR
Motorização: dois motores Rolls-Royce 250-C40B
Capacidade: até 7 passageiros, conforme configuração
Peso máximo de decolagem: aproximadamente 4.218 kg
Velocidade máxima: aproximadamente 260 km/h
Velocidade de cruzeiro: aproximadamente 240 km/h
Investigação deverá esclarecer as causas
Com a localização da aeronave, começa uma nova etapa: a investigação das circunstâncias que levaram ao acidente.
Ainda não é possível afirmar, com base nas informações disponíveis, o que provocou a queda do helicóptero. Condições meteorológicas, aspectos operacionais, fatores técnicos ou outros elementos somente poderão ser avaliados adequadamente a partir das evidências encontradas no local e dos dados relacionados ao voo.
Em ocorrências dessa natureza, a investigação aeronáutica poderá envolver a análise dos destroços, manutenção, motores, sistemas da aeronave, condições meteorológicas, planejamento do voo, comunicações e demais informações disponíveis.
O CENIPA — Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos — é o órgão responsável pela investigação de ocorrências aeronáuticas no âmbito da aviação brasileira, com o objetivo de identificar fatores contribuintes e produzir recomendações de segurança.
Por enquanto, qualquer conclusão sobre a causa do acidente seria prematura.
Uma operação que mobilizou a aviação de busca e salvamento
O desaparecimento do PP-MGR também chamou atenção para a estrutura brasileira de Busca e Salvamento Aeronáutico (SAR).
Desde as primeiras horas da ocorrência, diferentes forças trabalharam de forma integrada para localizar a aeronave. A operação combinou recursos aéreos especializados da FAB com equipes terrestres capazes de avançar por uma das regiões mais acidentadas de Santa Catarina.
A participação do SC-105 Amazonas e do H-60 Black Hawk demonstra a importância da estrutura especializada mantida pela Força Aérea para situações em que uma aeronave deixa de ser localizada e existe possibilidade de sobrevivência dos ocupantes.
Infelizmente, apesar dos esforços empregados durante mais de 24 horas, a operação terminou com a confirmação da morte dos cinco ocupantes.
A aviação brasileira agora aguarda as próximas etapas da investigação para compreender o que aconteceu nos últimos momentos do voo e, principalmente, transformar as informações obtidas no acidente em conhecimento capaz de contribuir para a prevenção de novas ocorrências.
O Céu de Brigadeiro se solidariza com familiares, amigos e colegas das cinco vítimas.
Fontes: Agência Brasil, Força Aérea Brasileira (FAB), Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), AEROIN, Aeroflap, CNN Brasil e informações divulgadas pelas autoridades responsáveis pelas buscas.
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